Questo elaborato è stato realizzato durante il corso di laurea magistrale in ingegneria aerospaziale.
Ho effettuato studi di aerodinamica numerica sul profilo alare BOEING VERTOL VR-15 e sul velivolo BOEING 787-DREAMLINER.
Gli studi aerodinamici del profilo VR-15 si sono incentrati sul comportamento in campo incomprimibile non viscoso e viscoso, in campo comprimibile non viscoso. E’ stata modificata e studiata successivametne, la geometria del profilo mediante l’introduzione di dispositivi di ipersostentazione.
I risultati derivanti dalle analisi numeriche sono stati confrontati mediante l’uso di differenti software.
I software utilizzati mediante licenza universitaria sono stati Star-CCM+ e Xfoil.
Per il velivolo Boeing 787 Dreamliner è stato condotto uno studio della distribuzione del carico addizionale lungo l’ala, ricerca del cammino di stallo lungo l’ala e applicazione della teoria globale.
E’ possibile qui di seguito visionare un abstract del mio elaborato:
Rappresentazione grafica del profilo alare Boeing Vertol VR-15, realizzata mediante software Xfoil
Rappresentazione del profilo alare Boeing Vertol VR-15, mediante software CAD
