Nelle seguenti foto si potrà vedere il variatore com’era prima e com’è diventato dopo la tornitura
Ho fatto eseguire una tornitura dal torniere per variare l’angolo conico del variatore e per alleggerirlo.
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Ciao volevo sapere se la ruota posteriore ha il dado che la blocca…perché il mio non ce la mi sono abbassato e ho visto che non ce..yamaha x max 250 ciao cordiali saluti angelo
Ciao Angelo se ho ben capito devi smontare la ruota, per farlo devi smontare la marmitta, fatto ciò troverai la piastra di supporto della marmitta e dell’ammortizzatore. Su questa piastra troverai il perno che tiene ben salda la ruota al mozzo. Spero di esserti stato utile
Potresti dirmi per favore il peso dei rulli di un xmax 250 del 2008? Alcuno dicono 12 gr. altri 14 gr. Grazie
Ciao Antonio, dipende tu da che tipo di prestazioni vuoi ottenere per il tuo scooter, se vuoi fornirgli più accelerazione allora devi ridurre il peso dei grammi dei rulli (anche 9gr) se invece vuoi meno accelerazione allora devi aumentare il peso dei rulli e allora anche 14 grammi andranno bene. Comunque io ti consiglio dei rulli leggeri così otterrai una maggiore accelerazione e ti divertirai di più (9gr)
Ciao Peppe, leggo con interesse queste tue pubblicazioni per imparare a conoscere il mio x-max 250, volevo chiederti una delucidazione: la grammatura originale dei rulli , quale è ?
Grazie
Simone
P.S. Sei stato a Capo Nord, od ancora no?
Ciao sono Roby vedo spesso i tuoi vidio volevo chiederti se ventola del variatore oltre al dato è rondelle c’è anche la ghiera x max 250